自動車はプラスチックの使用を増加させ、EVはさらに多くのプラスチックの使用への扉を開くと予想される

平均的なアメリカ車はプラスチック化が進んでいます。

米国化学評議会は、2012 年から 2021 年にかけて、自動車内のプラスチックの量が平均して 16% 増加して 411 ポンドになったことを示す新しい報告書を発表しました。

ACCによると、この411ポンドは平均的な車両の重量の10パーセント未満だが、体積の約50パーセントに相当し、車両の軽量化によって燃費を向上させ、二酸化炭素排出量を削減できる同社の能力を示しているという。

「自動車のプラスチックは、持続可能性に根ざしたプラスチック革新の究極の例です」とACCのプラスチック担当バイスプレジデント、ジョシュア・バカ氏はニュースリリースで述べた。 「私が本当に興奮しているのは、自動車メーカーが自動車業界と提携して、自動車にプラスチックを組み込むだけでなく、自動車の耐用年数が終わった際のプラスチックのリサイクルを改善しようとしているところです。」

ACCによると、自動車での使用に加えて、電気自動車の増加によりEV充電器の数も増加しており、EV充電器もハウジング、ケーブル、電子機器、ディスプレイにプラスチックを多く使用しているという。

デトロイト・ピストンズのかつての本拠地を、他の自動車部品とともに実際のピストンの製造に使用できるでしょうか?

私たちの姉妹紙であるクレインズ・デトロイト・ビジネスは、ゼネラル・モーターズ社がオリオン組立工場近くの主要パートナー企業を収容するサプライヤーパークの候補地として、ミシガン州オーバーンヒルズの110エーカーの敷地を検討していると報じている。 デトロイトの NBA チーム、ピストンズの旧本拠地は、ミシガン州レイク オリオン工場から 8 マイル以内にあります。

CDBのカーク・ピニョ氏は、GMは「サプライヤーパークの複数の場所」を検討しているとしか言わないだろう、と書いている。

GMがEV事業に注力するために建設するサプライヤーパークの面積は約100万平方フィートとなる。

ピストンズは1988年から2017年までパレス・オブ・オーバーン・ヒルズでプレーし、その後デトロイトのリトル・シーザーズ・アリーナに移転した。

コレクション用のフィギュアを見て、「あれ、誰かがそれを集めているんだな」と思ったことはありませんか?

結局のところ、それらはコレクターからそれほど望まれていない可能性があることがわかりました。

ファンコ社は、スター・ウォーズからスヌープ・ドッグ、最近の映画『コカイン・ベア』に至るまで、ポップカルチャーやスポーツの人物や物をフィーチャーしたビニール製の大きな頭のファンコポップフィギュアを製造するワシントン州エベレットのメーカーであるファンコ社が今月初めにこう語った。倉庫に保管するコストがその価値よりも高いため、2 億 5,000 万ドルを超える在庫が破壊または「排除」されることになります。

Funko の 2022 年通期の純利益は 2,960 万ドルで、2021 年の利益は 7,620 万ドルでした。また、2022 年の第 4 四半期は、2021 年の同四半期の利益が 2,050 万ドルだったのに対し、損失は 1,790 万ドルでした。同社は3月1日に発表した財務書類でこう述べた。

同社によると、同四半期の予期せぬ出費には、アリゾナ州での３カ月間の倉庫レンタル料が含まれていたという。 しかし最高経営責任者（CEO）のブライアン・マリオッティ氏は、「当社の信じられないほど忠実で回復力のある世界的なファンベースからの強い消費者需要」があり、消費者への直接取引は37％成長していると述べた。

同社はどの製品が廃棄されるのかは明らかにしなかった。

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