プラスチック製の旅行ですね？

カナダは旅行用のプラスチックを受け入れています。

連邦政府は5月10日、安全性を向上させるためにパスポートのデザインを更新すると発表した。 ニュースリリースによると、デザインではカナダ人の個人情報が記載されたページにポリカーボネートシートが使用されており、「以前よりも長持ちし、水による損傷の可能性が低くなります」という。 個人情報は、紙にインクを使用するのではなく、レーザーでページに彫刻されます。

この PC には、改ざんの試みをより適切に検出するための電子パスポート チップも埋め込まれます。

他のセキュリティ機能には、色変化インク、感温インク、3D 画像、シースルー ウィンドウ、レーザー画像が使用されます。

約 20 年前、私が初めて自動車業界のプラスチック サプライヤーを取材し始めたとき、サプライヤーは自らを単なる部品ではなく、モジュールやシステムのメーカーと定義することを好みました。 (最悪なことに、「ソリューションを提供する」という言葉は、私が今でも嫌いな言葉です。なぜなら、それはあなたが作るものを定義するものではまったくないからです。)

彼らは、自分たちは自動車メーカーと残りの供給基地の間の重要なスペースに位置する「ティア0.5サプライヤー」だと言うでしょう。

これらの主張の要素は、自動車メーカーがある程度の制御を取り戻す前の、一時的には真実でした。 しかし、私たちの姉妹紙であるCrain's Detroit BusinessのKurt Nagl氏は、モジュールを完成させる機会が現実になりつつあると書いています。

新しいドライブトレインの開発と電気自動車の生産に注力する自動車メーカーは、自動車が電気で動くかガソリンで動くかに依存しない主要部品のサプライヤーへの依存を強めている。

「自動車メーカーは通常、車両の約 70 パーセントをサプライヤーから購入し、その価値の 30 パーセントを社内で提供します」とカート氏は書いています。 「自動車メーカーは大不況以来、サプライチェーンを厳しく管理しており、可能な限りコストを削減するという生き残りの使命を課せられている。しかし、スピードとイノベーションが生き残りの鍵となっている現在、マイクロマネジメントはもはや実行可能な戦略ではない。」

自動車用シートのサプライヤーである Adient plc は、より自由度を高めた企業の一例にすぎません。

Adientの最高経営責任者（CEO）、ダグ・デルグロッソ氏は、「顧客の中には完全に戻って、ノー、完全なシステムを提供するだけだと言った人もいる」と語った。 「あなたはサブコンポーネントをどのように調達するかを私たちに提示することになりますが、最終的には私がその決定をあなたに委ねるつもりです。」

自動車サプライヤーであるデトロイト・マニュファクチャリング・システムズの会長兼最高経営責任者（CEO）であるブルース・スミス氏が、ミシガン州とオハイオ州北西部のアーンスト・アンド・ヤングLLPアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー2023の最終候補者に選ばれた。

デトロイトに本拠を置く DMS は、自動車部品の組み立てとサブアセンブリを行っており、容量 180 ～ 2,500 トンのサイズの射出成形プレスを 34 台備えています。

E&Y のアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー・コンテストは、今年で 37 回目となります。 E&Yは5月11日のニュースリリースで、スミス氏は独立した審査員団によって選ばれたと述べた。

「起業家は、他の核となる貢献や属性の中でも特に、起業家精神、目的、成長、影響力を通じて長期的な価値を構築していることを実証したことに基づいて評価された」とコンサルティンググループは述べた。

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