鋳造されたダイス

おそらく、「収集用ダイキャスト」という用語は、ほとんどの場合、車やトラックの詳細なスケール モデルを指すのが適切でしょう。 結局のところ、液化した低融点金属を金型に押し込んで金属部品を成形する工業プロセスは、ハーバート・H・フランクリンが「ダイカスト」という用語を作ったと伝えられる以前は「静水圧成形」として知られていました。 世界初の商用ダイカスト会社を設立したフランクリンは、空冷エンジンを搭載したアメリカの自動車メーカーとして最も成功したフランクリン・オートモービル・カンパニーの創設者でもありました。 フランクリンは、金属ダイカスト業界で稼いだお金のおかげで、1901 年にフランクリン車の背後にある技術の天才であるエンジニア、ジョン ウィルキンソンと契約することができ、フランクリン車は 1930 年代まで生産され続けました。 私はウィルキンソンとフランクリンの車についての記事を書いていますが、ここでフランクリンのダイカストでの成功がなければ存在しなかったであろう他のブランドの車をいくつか見てみましょう。 それらの「自動車」ブランドは TootsieToy と Matchbox です。 おそらく最初にダイキャストモデルカーを製造したのは TootsieToy であり、それを単なるおもちゃから正確なスケールモデルに引き上げたのは Matchbox でした。

興味深いのは、ハーバート・フランクリンとジョン・ウィルキンソンがフランクリン自動車会社を立ち上げたのとほぼ同時期に、2組の兄弟がすでにフランクリンが完成させ普及させたプロセスを使用していたということである（フランクリンはそのプロセスに関するいくつかの特許を購入しており、このプロセスは1990年に発明された） 19 世紀初頭にエリシャ ルートによって) ダイカストのおもちゃが作られ、すぐにモデルカーが作られるようになりました。

サミュエル・ダウストとチャールズ・ダウストは、1876 年にシカゴでランドリー業者向けの業界誌を創刊しました。 兄弟たちはビジネスの一環として、指ぬきや裁縫セットなどの販促品も販売しました。 1893 年のコロンビア博覧会で、サム ダウストはマーゲンターラー リノタイプ機械のデモンストレーションを鑑賞しました。 彼は出版社でしたが、機械を使って活字をセットすることよりも活字がどのように成形されるかの方に興味があり、そのプロセスがプリンターの活字以外の小さな金属製品の製造にも使用できることに気づきました。 兄弟はこの機械を、既存の顧客ベースに販売できるアイテムである指ぬき、ボタン、カフリンクスを製造するために改造しました。 彼らがフラット アイアン ランドリー用に作った小さなアイロンは、他のいくつかの販促品、小さな指ぬき、小さなスコッティ犬と一緒に、後にパーカー ブラザーズによってモノポリー ボード ゲームのプレイアイテムとして採用されました。

1911 年頃の最初の TootsieToy ダイキャスト モデルカーとその複製品。

「おもちゃとアメリカ文化:百科事典」によると、ダウスト兄弟は 1908 年に世界初のダイキャスト モデルカー、つまりフォード モデル T のレプリカを作成しました。それは大ヒットとなり、その最初のモデルカーの成功は、 TootsieToys ブランドを使用したおもちゃの電車、トラック、バス、飛行機の幅広い製品ライン。 トッツィーは明らかにダウスト家の孫娘の一人のニックネームであり、このブランドは 1924 年に商標登録されました。しかし、ダウストが最初のモデルカーをいつ作ったかについては、どうやらいくつかの矛盾があるようです。 前述したように、玩具百科事典には、それが 1908 年であり、モデル T であると記載されています。一方、権威あると思われる Tootsietoys.info によると、ダウスト社は初期にいくつかの小型の魅力的なサイズのミニチュアカーを製造していましたが、最初の彼らが作った車の実際のモデルは 1911 年にクローズド リムジンで、続いて 1915 年にはフォード モデル T のモデルが作られました。

トッツィートイ 1915 モデル T

20 世紀初頭、ダウスト家がダイカスト製品の製造を開始したのとほぼ同時期に、別の兄弟であるシュール家がコスモ カンパニーという名前の会社を所有していました。同社は 1901 年頃に同様のダイカスト製品の製造を開始しました。チャーム、ピン、カフスボタンなどのアイテム。 Shure Bros. は最終的に 1926 年に Dowst 社を買収することになります。

TootsieToys は、小売モデルの車に加えて、「ディーラー モデル」、つまり自動車ディーラーから、通常は自動車購入者の子供たちに配布されるスケール モデルも作成しました。 1930 年代半ば、TootsieToy は、5 つのシャーシ、クーペ、セダン、ロードスターのボディと、ホイール、タイヤ、車軸、組み立てクリップを備えた Bild-a-Car セットを発売しました。

TootsieToy のモデルカーやトラックのメーカーが雑誌の発行からスタートしたのと同じように、正確なスケール モデルの Matchbox シリーズの創始者である Lesney Products もおもちゃ会社としてスタートしたわけではありません。 第二次世界大戦中の兵役を終えて英国軍から最近除隊した二人の男性、レスリー・スミスとロドニー・スミス（血縁関係はない）は、退職金を使って、1947年に爆撃されたトッテナムのパブの跡で小さなダイカスト会社を設立した。 . 元々は工業用の小さな部品を請け負って製造していました。 初期の従業員の 1 人であるジャック オデルは、クリスマス休暇シーズンの空き時間を利用して、子供へのギフトとして販売できるおもちゃをいくつか作りました。 彼らが作った最初のモデルは長さ約 8 インチのトラクターと舗装用ローラーで、それらは十分に売れたので、会社は工業用部品を減らして玩具を増やすようになりました。 ロドニー・スミスは玩具ビジネスを追求する価値はないと考え、その時までにパートナーとなっていたレスリー・スミスとオデルに株式を売却した。

同社は長さ12～14インチの戴冠式用の大型馬車を設計しており、ジョージ6世が亡くなり、娘のエリザベスが女王に即位した際、オデルは戴冠式に出席する観光客に販売するために馬車のコピーを製造した。 売り切れました。 その成功に刺激されて、彼は細部の多くを残したまま、コーチを長さわずか 4 インチに縮小しました。 レスニーは最終的に 100 万個を販売し、玩具メーカーとしての会社を確固たる地位を築きました。

オデルとスミスは、オデルが娘の小学校のおもちゃに関する規則からひらめいたとき、他のおもちゃの小型化を検討しました。 生徒が学校に持ち込むことを許可されたのは、標準的なマッチ箱に収まるほど小さいおもちゃのみでした。 オデルさんは、レスニーが設計したロードローラーのモデルを縮小し、真鍮で鋳造し、完成したモデルをマッチ箱に入れて娘を学校に送り出しました。 それは彼女のクラスメート、特に男子生徒の間で大ヒットした。 レスニーは、マッチボックス ブランドを商標として登録し、新しい玩具ラインを立ち上げ、1 ドルの衝動品から、何千ドルもする数千の部品を使用して丹念に精巧に作られた 1:18 モデルに至るまで、モデルカーを生産する現在では世界的な産業を開始しました。 ただし、最初の公式マッチボックス モデルは車ではありませんでした。

それは同社のオリジナルのロードローラー、ダンプトラック、セメントミキサーでした。 しかしすぐに、同社はモデルのロードカーとレースカーの生産を開始しました。 他のモデル会社とは異なり、レズニーは 1:43 や 1:64 などの数値スケールを使用しませんでした。 代わりに、完成品はすべて標準サイズの箱に収まる必要があったため、スケールは「1:箱」でした。

マッチボックス製品ラインには競合他社がいた。 ディンキー、シガーボックス、ハスキー、コーギーはすべてダイキャストモデルの車やトラックを製造していましたが、これらの英国企業はレズニーにとってそれほど脅威ではありませんでした。 その脅威は大西洋の向こうから現実化するだろう。

アメリカの玩具メーカー、エリオット・ハンドラーは、妻のルースが娘のバーバラにちなんで名付けた女児用人形で会社が成功させた成功を補完する男児用玩具を探していました。 この人形は大ヒットし、ハンドラーたちはかなりの富を得ました。彼らは旅行が好きでした。 ヨーロッパへの休暇中、エリオットは孫へのお土産として持ち帰るためにマッチ箱の車を何台か購入しました。 子どもたちは模型の細部は気に入りましたが、小さな車がゆっくりとうまく回転するのが気に入らなかったそうです。 ハンドラーは男の子用のおもちゃのアイデアを思いつきました。 特許取得済みの低摩擦ワイヤー車軸とホイールが開発され、車にバネ付きサスペンションを与えるという追加の利点があり、車がさらに現実的になりました。 ハンドラーはハスキー/コーギーから、マッチボックス車両のように箱に隠すのではなく、透明なプラスチックのブリスターパックを使用して車両を梱包して展示するというアイデアを借用しました。 一部は既存の市販車やショーカーの多かれ少なかれスケールモデルでしたが、ハンドラーはショーカーで優勝した経験を持つ GM デザイナーを雇い、いくつかのオリジナルデザインを作成しました。 ハンドラーの小さな車は、オリジナルのマッチボックスよりもさらに大きなヒットとなりました。 実際、それらは非常に成功したため、レスニーが破産を宣言し、アメリカの玩具大手と競争できなくなった後、ハンドラーが始めた会社は最終的にマッチボックスブランドを買収して自社ブランドを補完しました。 まだご存じない方のために付け加えておきますと、エリオットはマテル社の「エル」の由来であり（ハンドラーズの当初のパートナーであるマットという名前は何年も前に会社を辞めていました）、彼は自分自身の小型車シリーズに名前を付けましたホットウィールですが、それはまた別の話です。

私は今でもマッチボックス ロータス 33 を母の家の引き出しのどこかに保管しています。

Ronnie Schreiber は、車と車文化に関する現実的な視点とオリジナルの 3D 自動車サイトである Cars In Depth を編集しています。 この投稿に価値があると思われた場合は、Cars In Depth で視差ビューを入手できます。 3D に恐怖を感じても、心配しないでください。このサイトで使用されているすべての写真およびビデオ プレーヤーにはモノラル オプションがあります。 読んでいただきありがとうございます – RJS

「母親がガレージセールで私のものを売った」という最悪の話の一つが、私の親友である双子の兄弟に起きたと思います。 彼らの家族の友人は、デトロイト タイガースとレッド ウィングスの公式カメラマンでした。 彼はなんとか私の友人たちにアル・カラインのルイビル・スラッガーのバットとゴーディ・ハウのノースランド・ホッケースティックを一本プレゼントしてくれました。 ゲームではありませんでしたが、お土産やレプリカではなく本物でした。 ハウのスティックにはサインも入っていたのではないかと思います。 私の友達が大学に行くとき、彼らの母親は彼らを追い出しました。 私の母は少し溜め込むタイプなので、キャプションで言ったように、母の家のどこかに私の若い頃のマッチ箱の車が何台かあります。

また素晴らしい投稿です、ロニー。私は幼稚園の頃からあらゆる規模の金属製の車を集めてきました。その数は今では数千台に達していますが、まだそれらを飾ることができず、ほとんどが大きなプラスチックの収納箱に入っています。ホットウィールはまだ元の配送用の箱に入っています。私が80年代初頭にサービスステーションで受け取ったものには、60年代後半から70年代初頭の箱がいっぱい入っていましたが、1箱にかなりの数のホットウィールが入っている箱を開けたことはありませんでした。また、私はヨーロッパ、米国、日本で作られた絶妙なスケールの金属モデル、主に 30 年代のクラシックカー、グランプリ、フォーミュラ、レースカー、エンジン、飛行機に長年にわたって真剣に投資してきました。これらのトッツィー鋳鉄車は、不満を持った子供が他人に発射すると、かなりの武器になります。投稿ありがとうございます。