物議を醸している南東部ベンドのガソリンスタンドの敵対者が州に控訴、開発業者にも連絡、共通点を模索

(更新: 動画、ゲイロードからのコメントを追加)

オレゴン州ベンド（KTVZ） – 物議を醸しているベンド南東のガソリンスタンドに対するベンド市の承認に対し、反対する近隣住民らが州土地利用控訴委員会に控訴しているが、彼らはポンプの導入を阻止するために他の手段も試みている。

近隣住民のグループは、環境と交通への懸念を理由に、GPエナジー/コルビン・オイルが計画しているブロスターハウス道路とマーフィー道路のロータリーでの小売（コンビニエンス商業）開発にガソリンスタンドが含まれることを反対し、環境と交通への懸念を理由に、ガソリンスタンドは必要ないと主張して、2年近くにわたって闘争を続けている。 、遠くないところに既存のガソリンスタンドがいくつかあります。

今年初め、市の公聴会職員がこのプロジェクトを承認した後、敵対者はベンド市議会に訴訟を起こした。 市職員らは、議会の決定はいずれにせよLUBAに上訴される可能性が高いと指摘したため、近隣住民の訴えを聞かないことに5対2で投票した。 彼らはまた、地元の土地利用の最終決定までに州が定めた120日という期限からの時間的制約を指摘した（さもなければ、提案している開発業者が市を裁判に持ち込むこともできたかもしれない）。

33ページのLUBA請願書（Word .docは以下にリンクされています）の中で、4人の地域住民が市の決定に対して控訴しました。これは、敵が勝利した場合でもプロジェクトを中止するものではなく、別の決定プロセスのためにプロジェクトを市に差し戻す（差し戻す）だけです。 、州控訴委員会が概要を示したあらゆる問題を解決するため。

請願者らは3つの「誤りの指摘」を挙げている。 第一に、彼らは「適切」という用語が条件付き使用の現場固有の基準であるかどうかを疑問視しており、市はこの問題には触れずに許可を承認したと主張している。

彼らはまた、「便利な商業」ゾーンは「近隣住民の頻繁な買い物やサービスのニーズに応える」中小企業に限定されていると主張している。 ガソリンスタンド（およびレストランのドライブスルーも計画の一部）は条件付き使用として認められているが、反対派は市がCCゾーンでのそのような使用について「『必要性』が承認基準や基準ではないと判断した」という誤りを犯したと主張している。

彼らの3番目の誤りの割り当ては、「コルビンは、安全性、騒音、振動、排気ガス、臭気の点で、ガソリンスタンドとドライブスルーが隣接する敷地に与える悪影響を軽減できることを証明する実質的な証拠を提供できなかった」と主張している。どのような承認条件であっても、これらの使用が周囲の用途や公共施設と両立できるように、これらの影響を十分に最小限に抑えることができるものでなければなりません。」

請願者の一人で野党指導者のスーシ・ゲイロード氏はニュースチャンネル21に対し、「アンドレッティ・グループと協力しようとしていることが他にもいくつかある。彼らが耳を傾けてくれることを願っている」と語った。

同氏は、アンドレッティ・グループはマイケル・アンドレッティ（インディ・レースカードライバー、マリオの息子）によって経営されており、GPエナジーとコルビン・オイルの持ち株会社であると指摘した。

「我々はマイケル・アンドレッティ氏（と彼の名前が表す価値観）に対し、近所にガソリンスタンドを望まない2,000人以上の住民を尊重するよう直接訴えていくつもりだ」とゲイロード氏は語った。

「私たちはまた、私たちの懸念について、そして私たちの問題が州にどのような影響を与えるかについて、州レベルの当局者とも話し合っています」と彼女は付け加えた。

ゲイロード氏は日曜日、「我々全員が満足できるものを見つけるという点で、アンドレッティ・グループと協力したいと思っている」と説明した。

しかし、彼女は付け加えた。「ガソリンスタンドに関して、本当に妥協（の可能性）があるかどうかはわかりません。私たちは（代わりに）充電スタンドを設置したいと思っています。そこにベンドの未来があると考えているからです。オレゴン州」州は非常に環境に優しい州であり、私たちは近隣地域でもそうした価値観を守りたいと考えています。」

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