SE Bend's ロングの計画

ネブラスカ州オマハ（AP通信） — バイデン政権は月曜日、鉄道業界がコスト削減のためにますます長距離列車への依存を強めている中、32の州で踏切の廃止を支援するために5億7,000万ドル以上の補助金を交付すると発表した。 それらのプロジェクトの 1 つがベンドにあるリード マーケット ロード鉄道高架です。

月曜日に発表された助成金は、交通を遅らせ、時には助けが必要な場所から緊急対応者を遠ざける30以上の交差点をなくすのに役立つだろう。 消防士が遮断された交差点で待機している間に救急車が遅れて死亡者が発生したり、家屋が全焼した例もある。

また、踏切では毎年約2,000件の衝突事故が報告されています。 昨年、これらの車両と列車の衝突事故では250人近くの死亡が記録された。

オレゴン州の 2 件の助成金のうち 1 件は、リード マーケット勾配分離プロジェクト開発のためにベンド市に最大 1,050,000 ドルが贈られました。

「提案されたプロジェクトは、車、自転車、歩行者のための陸橋を建設することにより、リードマーケットロードの交差点を1つなくすプロジェクト開発活動を支援する」とプロジェクト概要には記載されている。

「BNSFの通行用地に関するこれらの横断改善は、オレゴン州ベンドのコミュニティ内の機会に対する障壁だけでなく、既存の輸送の安全性と公平性への懸念もターゲットにしている。ベンド市は連邦外のマッチファンドに40パーセントを寄付している」と連邦政府は述べた。と声明で述べた。

2020年に有権者によって承認された1億9,000万ドルの交通機関「GOボンド」（一般義務）のうち、約4,200万ドルがリード・マーケット・ロード回廊のプロジェクトに充てられる。

GO Bond ダッシュボードによると、設計作業は今夏に開始される予定だが、回廊プロジェクトが完了するには 2030 年の冬までかかると推定されている。

連邦補助金は、ジョー・バイデン大統領が2021年に署名した1兆ドル規模のインフラ法の一部として承認された30億ドルのプログラムの一部であり、その資金は5年間にわたって支給される。

コメントへジャンプ↓