Sabic、発泡射出成形用のPPコンパウンドを発表

投稿者: スタッフ | 2022 年 7 月 8 日

Sabic は、発泡射出成形 (FIM) 用の Sabic PP コンパウンドの特殊なポートフォリオを導入しました。 新しいミネラル強化 Sabic PPc F9005、PPc F9007、および PPc F9015 グレードは、ドアパネルやトリム、シートやトランクのクラッディング、A/B/C/D ピラーカバーなど、複雑な形状を持つ目に見える自動車内装部品に魅力的な美観を提供するのに役立ちます。 、センターコンソール。

一般に表面欠陥が見られる標準的な FIM 材料とは異なり、新しい高度な PP コンパウンドは、固体射出成形部品と同様の均一に高い表面品質を特徴としています。 固体部品と比較して、Sabic PP コンパウンドで作られた発泡部品は大幅な軽量化を実現し、排出量の削減に役立ちます。 ゆりかごから墓場までのライフサイクル評価研究 (第三者によるレビュー待ち) によると、先進的な材料は OEM による二酸化炭素 (CO2) 排出量の最大 15% 削減に役立つ可能性があります。

「自動車業界は、エネルギー効率と持続可能性の目標を前進させることができる新たな軽量化戦略を模索し続けています」とSabicのETP＆マーケットソリューションズゼネラルマネージャーのアブドラ・アルオタイビ氏は述べた。 「発泡射出成形は望ましい軽量部品を製造しますが、メーカーはこれまで美観を犠牲にすることを余儀なくされてきました。私たちは発泡技術における広範な専門知識を応用してこれらの新しいコンパウンドを開発し、表面品質の問題を解決し、新しい用途の機会を開きました。発泡パーツです。」

以前は、FIM プロセスは基本的に目に見えない部品に限定されており、自動車用途での有用性が制限されていました。 発泡は表面の美観を損なう可能性があり、シルバー ストリーキング、渦巻き線、ディンプルが一般的な欠陥です。 発泡内装部品用の Sabic PP コンパウンドは、均一で高品質の低光沢テクスチャー (粒状) 表面を実現し、縞模様や渦巻きを排除します。 これらのグレードのタルクフィラーは、より細かい気泡の生成を促進する核剤として機能し、一貫した表面外観に貢献します。 美観を高めるため、これらのグレードは現在、厳選された自動車内装色でご利用いただけます。 カスタムカラーリングも可能です。

Sabic PP コンパウンドによる軽量化の結果は、使用される FIM 技術の種類など、いくつかの要因によって異なります。

射出成形部品と同じ金型を使用するショートショット成形により、重量を最大 10% 削減できます。 Sabic PPc 9007 は、ショートショット FIM および低衝撃用途向けに配合されています。

コアバック成形には部品の再設計と新しい工具が必要ですが、重量を最大 30% 削減できます。 Sabic PPc 9005 グレードと PPc 9015 グレードはどちらもコアバック成形用に配合されており、中程度の剛性と衝撃を提供します。

ショートショット技術とコアバック技術のどちらを選択するかは、工具要件が異なりますが、Sabic PP コンパウンドを使用した FIM がコスト中立であるか、コスト削減につながるかを判断するのにも役立ちます。 FIM に固有の流れの改善によるサイクル タイムの短縮により、さらなるコスト削減が可能です。

もう 1 つの考慮事項は、化学的または物理的薬剤を使用する可能性がある発泡プロセスです。 新しい Sabic PP コンパウンドは、化学発泡剤と併用するのに適した候補であり、通常、目に見える発泡部品に好まれます。 これらの薬剤は、プラスチック ペレットとともにマスターバッチの形で成形機に導入され、溶融段階で活性化されて発泡用のガスを放出します。

Sabic は、発泡部品の設計、開発、加工、および予測エンジニアリングにおける広範な専門知識により、新しい PP コンパウンドのポートフォリオを完全にサポートしています。 たとえば、同社は各グレードに適した化学発泡剤の選択に関するガイダンスを提供できます。 Sabic の技術チームはお客様と協力して、最小限の部品重量で望ましい美観を実現します。

ポリマーフォームの将来の開発を推進するために、Sabic はオランダでフォーム イノベーション センターを運営しています。 このセンターには、泡処理機能と分析機器が備えられており、同社は新しい泡ソリューションと技術革新を開発し、顧客と協力することができます。

新しい Sabic PP コンパウンドはヨーロッパで発売され、今後南北アメリカおよびアジア/太平洋でも発売される予定です。

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