ステランティス、フランスの工場で電動SUVの準備に1億7,600万ドルを費やす

ステランティスの投資には、バッテリー組み立てワークショップと新しいプラスチック射出成形エリアが含まれます

ステランティスは、2025年に市場投入予定の全電気SUVの製造準備を整えるため、フランスのレンヌ工場に1億6000万ユーロ（1億7600万ドル）を投資している。

ロイター通信によると、自動車複合企業の投資の多くは、既存の組立ラインと並行してバッテリー組立工場を設立するために使用される予定だという。 このアップグレードには、プラスチック射出成形とフロントおよびリアモジュールの部品構築専用のエリアも含まれます。

この施設で製造されるEVについては限られた詳細しかわかっていないが、ステランティスはそれが同社のSTLA Mediumプラットフォームによって支えられることを認めており、現在の報道によると、それはシトロエンC5エアクロスの後継となるという。

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「サイトへの割り当ては、製造品質に対する彼らの真剣さと関与の直接的な結果です…レンヌはコンパクトで効率的なサイトとなり、その俊敏性により、環境を優先して（仕事をしながら）大胆なプロジェクトに取り組むことができます。」とステランティスの責任者は述べています。幹部のカルロス・タバレス氏は今回の投資についてこう語った。

ステランティスはすでに従業員向けにEV生産に関する研修を開始している。 9万平方キロメートルの太陽光発電所が2025年までに稼働し、発電所の電力需要の30％を供給することも確認された。 ステランティスはまた、工場のガスボイラーの 1 つを、地元産の木材を使用するバイオマスボイラーに置き換える予定です。

後継モデルのシトロエン C5 エアクロスにはガソリン、ディーゼル、ハイブリッドのパワートレインが搭載されるが、タバレス氏は後継モ​​デルには電動パワートレイン以外が搭載されるという考えを否定した。

ライバルと同様に、ステランティスも電気自動車への野望に乗り出している。 同社は2030年だけで500万台のBEVを販売する計画で、2030年までに炭素排出量を50％削減し、2038年までに実質排出量ゼロに達したいと考えている。同社はまた、2030年までに純収益を倍増させる計画であり、同日までに純収益を倍増させると期待している。 220億ドル以上のフリーキャッシュフローを生み出します。