3D プリンターは CNC マシニング センター全体を置き換えます

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Walter Reckmeyer Werkzeug und Maschinenbau は、ドイツのリッペ地区にあるアウグストドルフの町に拠点を置く、自動車産業向けの射出成形部品の工具メーカーです。 産業用 3D プリンティングは同社に新たな柔軟性をもたらし、極東の競争相手に対する競争力を確保します。

自動車産業向け射出成形部品の工具メーカーとして、Walter Reckmeyer Werkzeug und Maschinenbau はアルミニウム部品の CNC フライス加工に依存していました。 多種多様な品種、少量生産、そして極東との有利な競争により、同社は繰り返し課題にさらされてきました。 特にケーブル オーバーモールド用のバッチ サイズ 1 ～ 2 の少量の場合は、非常にコストがかかりました。

3D プリンティングとアマチュア分野のサプライヤーによる初期の立ち上げの試みは、コンポーネントの品質、精度、機械的特性のせいで失敗しました。 3D プリンターによる機械的弾力性のあるコンポーネント 同社の 2 代目マネージング ディレクターである Jan Reckmeyer は、社内展示会で Markforged 3D プリンターを知り、その強みに感銘を受けました。 彼は自分の会社の付加価値をすぐに認識しました。

ヤン・レックマイヤー

最終的に、彼は高価なアルミニウム部品の代替品を見つけることができました。 アルミニウムのような強度を持ったプラスチック部品をシンプルなシステムで生産できます。 コンポーネントも軽量化され、製造コストも大幅に安くなります。 産業用 Markforged 3D プリンターを 2 台購入しました。 頑丈なコンポーネント用の Markforged Onyx One と Mark Two。 Mark Two 3D プリンタには、カーボン、ケブラー、またはガラス繊維で作られた連続繊維でコンポーネントを強化するオプションもあります。 非常に短期間で、3D プリンターはすでに完全に動作し、実際の製造技術として使用できるようになりました。

数字の結果もそれ自体を物語っています。コストと時間が 10 分の 1 に削減されました。同時に、顧客から完全な承認を得ています。 考え方の変化が起こりました。 新しい要件はすでに積層造形向けに設計されています。 たとえば、エラーゼロ原則のポカヨケは顧客が期待しているため、直接統合されています。 「3D プリンターごとにオペレーターを含む 1 台の CNC マシニング センターを節約できます。新しい部品の一部は、アルミニウムから従来の方法で製造できなくなりました。形状が複雑すぎます。労力は何倍もかかるでしょう。」と Jan Reckmeyer 氏は説明します。

将来的にも、積層造形は従来の製造を補完するものとして、自動車産業向けに機械的で弾力性のあるコンポーネントを確実に提供し続けるでしょう。

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