テデリック氏、BYDと電気自動車市場がプラスチックの成長を牽引していると語る

中国の電気自動車市場の急成長が、射出プレスメーカーのテデリック・マシナリー社の成長を牽引しているが、これは中国のプラスチック機器サプライヤーが代替燃料車のメーカーから得ているビジネスの波の一環だという。

テデリックは最近、中国最大の電気自動車メーカーである比亜迪汽車に628台の成形機を供給する契約を獲得した。機械会社はこれを約5億中国元（6,900万ドル）と評価した。

K 2022のテデリックのブースでのインタビューで、テリー・ジェン会長は、BYDが生産能力の問題に対処するためにプラスチック成形機に行っている推定30億元（4億1,000万ドル）の投資の一部であると述べた。

従来の市場が軟化する中、電気自動車はテデリックにとって主要な市場となっていると同氏は語った。

「これはテデリックにとって今後10年間のチャンスだ」と鄭氏は語った。 「これは 1 年や 2 年のビジネスではありません。私たちにとっては 10 年のビジネスになります。」

9月、中国の印刷機メーカーはBYDとの契約を発表し、年末までに中国全土にあるBYDの13工場のうち10工場に印刷機を供給すると発表した。 機械のクランプ力は85～1,920トンの範囲であると述べた。 これには、照明およびビームバー用の Neo・E 全電気機械 450 台、内外装トリム用の Neo・H 2 プラテン 機械 103 台、トリム コンポーネント用の Neo・M および Neo-Mv マルチマテリアル 2 プラテン モデル 75 台が含まれます。

「以前は、そのような部品はJSWなどの日本の機械で作られていたか、クラウスマッフェイやエンゲルの機械などで作られていました」と鄭氏は述べ、テデリックは技術のアップグレードに注力していると主張した。

他の中国の成形機メーカーも今年、この自動車メーカーとの契約を発表した。

たとえば、Chen Hsong Holdings Ltd. (ホール 14、B43) は 3 月に BYD との 3 億 5,000 万元 (4,820 万ドル) の契約を発表した。 中国最大の印刷機メーカーであるハイチ・インターナショナル・ホールディングス（ホール15、A57）は、電気自動車会社に機械を供給していると発表した。 ウォーレン・バフェット氏の投資ファンドはBYDの株式を保有している。

同様に、9月には広東宜泉精密機械有限公司（ホール13、C77）が3億人民元（4140万ドル）の受注を明らかにし、中国における電気自動車への投資により射出成形機の契約が「劇的な増加」を意味していると述べた。サプライヤー。

他の指標は、今年中国でグリーンカー市場が開花することを示しています。

国際クリーン交通評議会によると、今年上半期の国内の新車登録のうち電気機器が24％を占めた。

対照的に、電気自動車（バッテリー式電気自動車とプラグインハイブリッド車の両方）は、欧州では新規登録台数の19％、米国では7％を占めているが、米国はベースが最も小さいにもかかわらず、この3台の中で最も急速な伸び率を示した。 ICCTが明らかにした。

Yizumi氏は発表の中で、BYDは今年上半期に64万1,000台の新エネルギー車を販売したと報告し、これは2021年から314パーセント増加したと述べた。 「新エネルギー車」とは、公的補助金の対象となるバッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車を指す中国政府の用語です。

テデリック社にとって、鄭氏は現在、自動車市場が同社の事業の約40％を占めており、そのほとんどが新エネルギー車によるものであると述べた。

杭州に拠点を置く同社は、2017年に上海証券取引所に上場し、昨年の売上高は約11億元（1億5千万ドル）で、年間約1万台の射出成形機を製造する能力がある。

会社は拡大しています。 鄭氏は、テデリックが杭州にスマート 4.0 工場を開設し、インダストリー 4.0 のデジタルにリンクされた製造のための射出成形機の製造に重点を置いていると語った。

鄭氏によると、テデリックは欧州での販売を強化するため、2020年に16人のデザイナーとエンジニアを擁する研究開発センターをミュンヘンに開設した。

「現時点では、中国製とドイツ製の機械では、技術と規格が少し異なります」と彼は言う。 「ヨーロッパで機械を販売したいなら、ドイツの政策に従わなければなりません。」

同社はまた、K 2019で発表したが、コロナウイルスのパンデミックによって保留されていた米国でのショールームと倉庫の探しを再開していると、テデリック・ノース・アメリカの営業・マーケティング担当副社長のトニー・ファース氏が語った。

同社は今後数カ月以内に詳細を最終決定したいとファース氏は語った。

K 2022では、同社は3台の射出成形機をショーフロアに持ち込んだ：ABS/アクリル自動車部品を成形するNeoモデルM1120s、48個のキャビティ金型で医療グレードのポリプロピレンを使用してピペットチップを製造するNeo・E208cモデル、およびNeo T160生分解性ポリ乳酸食器を製造する機械。

この自動車アプリケーションは、同社のマルチマテリアル製造を紹介するように設計されており、ABS とアクリルを使用して 85 秒のサイクル タイムでルーフ ピラーを製造しています。

同社は、材料を追加するために追加の機械を追加できると述べた。

同社はニュースリリースで「回転テーブルの移動と位置決めは独立して制御されるため、さまざまな金型設計や複雑な用途が可能になる」と述べた。

同社は、医療用途については、E208cハイブリッド電気機械が駆動技術を組み合わせてコストを削減し、全電気式と比べてノズルとエジェクタの力が向上していると述べた。

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