テラン 1、3D

による

ブレンダン・バーン

、

エマ・ボーマン

、

エミリー・オルソン

大部分が3Dプリントされた金属部品で作られたTerran 1ロケットは打ち上げに成功したが、水曜日には軌道に到達することができなかった。 トレバー・マールマン/相対性空間 キャプションを隠す

大部分が3Dプリントされた金属部品で作られたTerran 1ロケットは打ち上げに成功したが、水曜日には軌道に到達することができなかった。

ほぼ完全に印刷された金属部品で作られたロケットが水曜夜に初打ち上げを行ったが、3分間の飛行後に失敗し、軌道に到達するまでには遠く及ばなかった。

無人船テラン１号は水曜日、フロリダ州ケープカナベラルから飛び立ち、その後大西洋に墜落した。

この打ち上げは、そのメーカーであるカリフォルニアに本拠を置くスタートアップ、レラティビティ・スペースにとって、そして安価な宇宙旅行の未来にとっても大きな飛躍を意味している。 9基のエンジンを含むロケットの約85％は、カリフォルニア州ロングビーチにある同社の工場で3Dプリントされている。

試験ミッションの計画では、テラン 1 号を高度 125 マイル (200 キロメートル) の軌道に数日間送り、その後大気圏に突入し、途中で焼却するというものだった。

ロケットは打ち上げに成功し、ステージ 1 の分離を完了し、計画どおり Max Q (最大動圧の状態) を満たしました。 しかし、ステージ 2 ではエンジンが点火を失ったように見え、テラン 1 は途中で急落しました。

打ち上げのビデオでは、Terran 1 がシャットダウンする前に Max Q に到達することに成功したことが示されています。

同社は、水曜日の打ち上げは依然として「多くの歴史的初を伴う大きな勝利」であり、何が問題だったのかを判断するために飛行データを精査すると述べた。

打ち上げに先立ち、レラティビティ・スペースのティム・エリス最高経営責任者（CEO）はNPRに対し、ミッションの実行可能性をテストできること自体が、ロケット部品の印刷の多用途性の証であると語った。

「3D プリンティング技術は大きな利点です。なぜなら、工場の工具や従来の製造技術に対する制限が少なく、テストと反復を行った後、設計の変更を非常に迅速に再印刷して再構築できるからです。」と同氏は述べています。

Relativity Space は、世界中をインターネット アクセスで覆うために数千機の衛星を軌道に送り込んでいる企業のおかげで、現在注目を集めている市場である、急成長している衛星産業で利益を上げようとしています。 Relativityによると、すでに17億ドルの顧客契約を獲得しているという。

「巨大衛星群の出現により、市場の商業シェアが軍事衛星や科学衛星の成長を上回っており、それらが打ち上げの原動力となっている」と宇宙・研究部門ディレクターのケイレブ・ヘンリー氏は語る。衛星産業調査会社キルティ・アナリティクス。

しかし、最初のテストミッションに、Relativity は記念品だけを送った。それは、以前の失敗した設計から最初に 3D プリントされたロケット部品の 1 つだった。

これはロケットの3回目の打ち上げの試みで、そのミッションは「幸運を、楽しんで」の略でGLHFと名付けられている。 今月初めに予定されていたテランへの前回の打ち上げは、ロケット上部の温度問題により土壇場で中止された。 2回目の試みは天候と技術的な懸念により中止となった。

Relativity Space は、95% が 3D プリント材料で作られたロケットを作成する計画に向けて、より重いペイロードを搭載できる次のロケットをすでに設計中です。