WEAV3D が Natural に対して NSF 助成金を獲得

スティーブン・ムーア 2023 年 4 月 5 日

複合材料および加工のイノベーターである WEAV3D Inc. は、2021 年国立科学財団 (NSF) 中小企業イノベーション研究 (SBIR) フェーズ II 助成金に対する商業パートナーシップのための技術強化 (TECP) 補助金 20 万ドルを獲得しました。 この新しい賞は、WEAV3D の織物複合格子を使用して、自動車用途向けの天然繊維ポリプロピレン (NFPP) 複合材料の性能と持続可能性を向上させることに焦点を当てています。

「この助成金は、有限要素シミュレーションツールの開発と検証を含む、格子強化NFPPパネルの機械的性能と製造可能性の詳細な研究に資金を提供します」とWEAV3Dの社長であり、この賞の主任研究者であるクリス・オバーステ氏は述べた。 「私たちの技術はNFPP材料の性能を強化し、これらの持続可能な材料を車両内のさまざまな用途に最適化できるようにします。」

Antolin は、自動車内装品の最大の国際サプライヤーの 1 つであり、イノベーションと持続可能性のリーダーであり、TECP アワードの商業パートナーです。 「WEAV3D 強化材の使用により、当社の NFPP コンポーネントの重量が軽減され、その結果、CO2 排出量が削減され、廃棄物が削減され、これらの部品の全体的な持続可能性が向上します」と、アントリン社のコーポレート イノベーション部門の材料スペシャリスト、パブロ ソト氏は述べています。 これは、2028 年までに CO2 排出量を 75% 削減し、無害廃棄物の発生量を 10% 削減するという Antolin の持続可能性への取り組みをサポートします。

不織布材料のサプライヤーであるドイツの Polyvlies もこのプロジェクトに参加しています。 同社の Naroplast 熱可塑性天然繊維不織布ベースの複合材料は、自動車の圧縮成形用途をターゲットとしています。 Polyvlies USA の CEO、Axel Hinrichs 氏は次のように述べています。「テープと織りパターンを用途に合わせて調整できる WEAV3D の機能は、設計の柔軟性を向上させながら、パネルの強度と剛性を向上させる非常に柔軟な方法を提供します。」 Polyvlies 天然不織布複合材は、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、BMW、ジャガーなどで商業ベースで使用されています。

この追加受賞は、WEAV3D の特許出願中のプロセスの生産スループットを向上させるために超音波溶接を使用する連続複合成形ラインの設計、製造、テストに資金を提供するための以前の 100 万ドルの助成金に続くものです。 この次世代システムは、自動車の生産速度と品質基準に従って構築されており、自動車ドア パネル サイズの部品を 1 台あたり年間 200,000 ～ 300,000 個の生産能力を目標としています。

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